Yunlong hè una di e poche start-up di motociclette elettriche chì offrenu motociclette elettriche leggere pensate per u ciclismu urbanu.
Dopu avè annunziatu i so primi dui disinni di biciclette elettriche, a cumpagnia hà appena annunziatu e specifiche di a so terza è più nova bicicletta, Yoyo.
Dopu à Smart Desert è Smart Classic, Smart Old hè custruitu nantu à una piattaforma simile.
"Yoyo hè inspiratu da i mudelli Brat Style di a Cina. Sò simili à e biciclette elettriche CEE, ma anu un aspettu più pulitu è tutte e parti di bicicletta non essenziali sò state eliminate. Di cunsiguenza, diventanu più faciuli da guidà è combinanu i dui stili."
Yoyo hè alimentatu da una o duie batterie LG installate sottu à u serbatu di carburante artificiale. In modu Eco, ogni batteria hà una autonomia nominale di 50 miglia (80 chilometri), ciò chì significa chì duie batterie sò abbastanza per percorre 100 miglia (161 chilometri). Prima di ghjunghje à u 70% di a so capacità originale, queste batterie sò ancu classificate per 700 cicli di carica.
U core di Yoyo hè u so mutore brushless à trasmissione centrale. Cum'è e batterie, e trè motociclette elettriche di Fly Free spartenu u listessu mutore. A so putenza cuntinua nominale hè di 3 kW, ma a so putenza di piccu pò esse più alta per l'accelerazione à raffica è a salita.
U mutore furnisce trè modi di guida: Eco, City è Speed. Ricurdatevi, à misura chì e curve di velocità è accelerazione aumentanu, l'autonomia diminuisce naturalmente. A velocità massima di una bicicletta hè di 81 km/h, chì pò esse ottenuta solu cù duie batterie. Quandu si usa una sola batteria, a velocità massima hè limitata à 64 km/h più moderati.
I fari LED unichi danu à a bicicletta un aspettu retrò, mentre chì a barra di luci posteriori à LED aghjusta un aspettu mudernu.
À u listessu tempu, a strumentazione limitata rende omagiu à u stile di motocicletta Brat. L'unicu indicatore circulare furnisce letture di velocità digitale/analogica è ancu a temperatura di u mutore, a durata di a batteria è u chilometraggio. Eccu tuttu. Spartanu, ma efficace.
Chjavi intelligenti, carica USB è integrazione di smartphone sò tutte aghjunte muderne à u stile retro minimalista di sta bicicletta. In cunfurmità cù u tema minimalista, l'accessori sò assai limitati.
Tuttavia, questu ùn significa micca chì u almacenamentu ùn esiste micca. I cavalieri ponu sceglie trà trè diverse opzioni di carica: borse in pelle marrone o nera o serbatoi di munizioni in acciaio neru.
Isac Goulart, u direttore di sviluppu di Fly Free, hà dettu à Electrek chì a pruduzzione duveria cumincià digià in ferraghju di questu annu. Hà aghjustatu:
"A prevendita principierà à principiu di marzu è si prevede chì serà cunsegnata in uttrovi. Attualmente travagliemu duramente per ottene l'approvazione DOT in i Stati Uniti è a certificazione CEE in l'Unione Europea. Avà ci preparemu per e prevendite in i Stati Uniti, in Canada è in l'Unione Europea."
U prezzu di vendita di Smart Old in i Stati Uniti hè di 7.199 dollari americani. Tuttavia, durante u periodu di prevendita di marzu, tutti i mudelli di Fly Free offriranu un scontu di 35-40%. Questu purterà u prezzu di Smart Old à circa 4.500 dollari americani.
Fly Free hà previstu di fà prevendite nantu à a piattaforma Indiegogo, è altre grande cumpagnie di motociclette è scooter elettriche anu utilizatu cù successu sta iniziativa per realizà eventi à grande scala. In l'ultimi anni, decine di cumpagnie anu raccoltu milioni di dollari prevendendu motociclette, scooter è biciclette elettriche nantu à Indiegogo.
Ancu s'è Indiegogo piglia qualchì misura per fà u prucessu u più trasparente è affidabile pussibule, pò sempre esse una situazione di "attenzione di u cumpratore". Questu hè perchè e prevendite di Indiegogo è altri siti web di crowdfunding ùn sò micca necessariamente legalmente vincolanti. Ancu s'è a maiò parte di e cumpagnie anu cunsegnatu e so biciclette è scooter elettrichi, ci sò spessu ritardi, è in casi rari, certi prudutti ùn sò mai stati pruduciuti.
Lasciate chì Fly Free ne prufitti assai. Supponendu chì videremu prestu ste biciclette nantu à a strada, saranu sicuramente interessanti. Fighjate a dimostrazione video di Smart Old quì sottu.
Fly Free hà sicuramente una gamma impressiunante di trè motociclette elettriche. Se e specificazioni sò stabilite, saranu assai adatte per u mercatu trà i scooter elettrichi di bassa putenza è e motociclette elettriche d'autostrada costose.
Una bicicletta elettrica cù una velocità di 50 chilometri à l'ora diventerà u santu graal di u ciclismu urbanu. Abbastanza veloce per trattà qualsiasi travagliu d'assaltu urbanu, mantenendu a velocità massima abbastanza bassa per permette l'usu di motori è batterie più economiche. Pudete ancu aduprà per saltà da una cità à l'altra nantu à e strade è e strade di campagna daretu à diritta.
Tuttavia, Fly Free hà da affruntà una cuncurrenza feroce. Super SOCO hè in traccia di lancià u so propiu TC Max, chì pò ghjunghje à una velocità di 62 mph, è ancu i scooter elettrici chì ponu ghjunghje à una velocità di 44 mph (70 km/h) cum'è NIU NGT furniscenu Specifiche di prezzu cumpetitive.
Benintesa, Fly Free hà sempre bisognu di dimustrà ch'elli ponu furnisce motociclette elettriche. U prototipu pare bellu, ma senza annunzià un pianu di pruduzzione affidabile, serà difficiule di misurà currettamente l'avvene di a cumpagnia.
Ma eiu li sustengu. Mi piacenu sti disinni, i prezzi sò ghjusti, è u mercatu hà bisognu di ste motociclette elettriche trà mezu. Mi piacerebbe vede trasmissioni à cinghia invece di catene, ma à stu prezzu, e trasmissioni à cinghia ùn sò mai state date. Verificheremu torna quandu a prevendita cumincerà in marzu per sapenne di più nantu à i piani futuri di a cumpagnia.
Chì ne pensate di a gamma di motociclette elettriche di Fly Free? Per piacè, fateci sapè in i cumenti quì sottu.
Micah Toll hè un appassionatu di vitture elettriche persunale, un nerd di batterie, è l'autore di u libru più vendutu di Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar, è l'Ultimate DIY Electric Bike Guide.
Data di publicazione: 02-aostu-2021