Carru di Carica Elettricu CEE L7e-T1
| Specifiche tecniche di u standard di omologazione CEE L7e-CU | |||
| Innò. | Cunfigurazione | Articulu | e-Pickup |
| 1 | Parametru | L*L*A (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Interasse (mm) | 2200 | |
| 3 | Velocità massima (km/h) | 80 | |
| 4 | Autonomia massima (km) | 100-150 | |
| 5 | Capacità (Persona) | 1 | |
| 6 | Pesu à marciapiede (Kg) | 600 | |
| 7 | Distanza minima da terra (mm) | 125 | |
| 8 | Dimensione di a tramoggia di raccolta (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Dimensione di a scatula di carica (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Capacità di Caricamentu (Kg) | 350 | |
| 11 | Arrampicata | ≥25% | |
| 12 | Modu di sterzata | Guida di a manu media | |
| 13 | Sistema di putenza | Motore | Motore PMS di 10 kW |
| 14 | Modu di guida | Trazione posteriore | |
| 15 | Tipu di batteria | Batteria di litiu-ferru fosfatu | |
| 16 | Tensione nominale (V) | 96 | |
| 17 | Capacità tutale di a batteria (kWh) | 8.35 | |
| 18 | Coppia massima (Nm) | 60 | |
| 19 | Putenza massima (KW) | 15 | |
| 20 | Tempu di carica | 3 ore | |
| 21 | Sistema di frenata | Fronte | Discu |
| 22 | Daretu | Tamburu | |
| 23 | Sistema di Suspensione | Fronte | Suspensione indipendente McPherson |
| 24 | Daretu | Ponte Integrale à Molla à Foglie Indipendente | |
| 25 | Sistema di rote | Dimensione di u pneumaticu | 135/70R12 |
| 26 | Dispositivu di funzione | ABS Antibloccaggio | ● |
| 27 | Avvertimentu di a cintura di sicurezza | ● | |
| 28 | Chiusura Centrale Elettrica | ● | |
| 29 | Camera di retromarcia | ● | |
| 30 | Ricordi per i pedoni | ● | |
| 31 | Tergicristallu elettricu | ● | |
| 32 | Ricordi per i pedoni | ● | |
| 33 | Finestra | Manuale | |
| 34 | Attenti, tutte e cunfigurazioni sò solu per a vostra riferenza in cunfurmità cù l'omologazione CEE. | ||
1. Batteria: batteria à u litiu di 8,35 kWh, grande capacità di batteria, chilometraggio di resistenza di 150 km, faciule da viaghjà.
2. Motore: Motore di 10 Kw a velocità massima pò ghjunghje à 80 km/h, putente è impermeabile, rumore più bassu, senza spazzola di carbone, senza manutenzione.
3. Sistema di freni: U discu ventilatu di a rota anteriore è u discu di a rota posteriore cù sistema idraulicu ponu assicurà a sicurezza di guida assai bè. Hà un frenu à manu per u frenu di stazionamentu per assicurà chì a vittura ùn scivoli micca dopu u parcheghju.
4. Luci LED: Sistema cumpletu di cuntrollu di a luce è fari LED, dotati di indicatori di direzione, luci di frenu è luci di marcia diurna cù un cunsumu energeticu più bassu è una trasmissione di luce più longa.
5. Cruscottu: Schermu di cuntrollu cintrali LCD, visualizazione cumpleta di l'infurmazioni, cuncisa è chjara, luminosità regulabile, faciule da capisce in tempu utile a putenza, u chilometraggio, ecc.
6. Climatizatore: I paràmetri di climatizazione di raffreddamentu è di riscaldamentu sò facultativi è cunfurtevuli.
7. Pneumatici: I pneumatici à vuoto 135/70R12, chì sò più spessi è più allargati, aumentanu l'attritu è l'aderenza, aumentendu assai a sicurezza è a stabilità. U cerchione in acciaio hè durevule è antietà.
8. Copertura è pittura in piastra metallica: Eccellente pruprietà fisica è meccanica cumpleta, resistenza à l'invecchiamento, alta resistenza, manutenzione faciule.
9. Sedile: 1 sedile anteriore, u tissutu à maglia hè dolce è cunfortu, u sedile pò esse regulatu multidirezionalmente in quattru modi, è u disignu ergonomicu rende u sedile più cunfortu. È ci hè una cintura cù ogni sedile per una guida sicura.
10. Parabrezza anteriore: vetru temperatu è laminatu certificatu 3C. Migliurà l'effettu visuale è e prestazioni di sicurezza.
11. Multimedia: Hà una camera di retromarcia, Bluetooth, video è Radio Entertainment chì hè più faciule d'utilizà è più faciule da aduprà.
12. Sistema di Suspensione: A suspensione anteriore hè McPherson Independent Suspension è a suspensione posteriore hè Independent Lam Spring Integral Bridge cù una struttura simplice è una eccellente stabilità, più rumore, più durevule è affidabile.
13. Telaio è Chassis: E strutture sò fatte di piastra metallica à livellazione automatica. U centru di gravità bassu di a nostra piattaforma aiuta à prevene u ribaltamentu è vi permette di guidà cun fiducia. Custruitu nantu à u nostru chassis modulare à scala, u metallu hè stampatu è saldatu inseme per una sicurezza massima. Tuttu u chassis hè poi immersu in un bagnu anticorrosione prima di esse verniciatu è assemblatu finale. U so design chjusu hè più forte è più sicuru di l'altri di a so classa, mentre prutege ancu i passeggeri da danni, ventu, calore o pioggia.
